Les plus grands navires de croisière du monde

Harmonie des mers

L'industrie des navires de croisière est en constante évolution et les dernières tendances s'orientent vers la construction de navires plus grands et de meilleure qualité, regorgeant d'activités d'aventure qui font monter l'adrénaline, de divertissements de classe mondiale et d'options de restauration infinies. Alors que la taille des nouveaux navires continue d'augmenter, le titre du plus grand navire de croisière du monde change presque chaque année. Cette liste des plus grands navires de croisière du monde est exacte en août 2017.

Harmonie des mers

Harmony of the Seas est actuellement le plus grand navire de croisière au monde et fait partie de la ligne Royal Caribbean. Il fait partie de la classe de navires Oasis, réputé pour être le plus grand au monde ; près de 30% plus grand que les prochains plus gros navires.

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Il y a trois toboggans aquatiques, appelés The Perfect Storm, deux murs d'escalade, deux simulateurs de surf, une patinoire, une tyrolienne et plus encore. L'Ultimate Abyss, qui envoie les amateurs de sensations fortes sur une glissade sèche de 10 étages à travers des rebondissements, avec des bruits forts et des lumières clignotantes, est à ne pas manquer. Bien qu'il y ait une sélection apparemment infinie de bars et de salons à bord, le Barre bionique est assez unique, avec une équipe de seulement deux robots barmans capables de préparer 1 000 boissons par jour.



    Statistiques : 226 963 tjb (tonnage brut) ; 1 188 pieds de long ; 5 479 passagers doubles, 6 780 maximum Ports d'escale : Le port d'attache est Fort Lauderdale, et il navigue à la fois sur les itinéraires des Caraïbes orientales et occidentales.

Allure of the Seas

Allure of the Seas

Il s'agissait du plus grand navire à passagers du monde lorsqu'il a fait ses débuts avec Royal Caribbean en 2009. Deuxième navire de la classe Oasis, le navire est essentiellement le même que ses navires jumeaux, comme Harmony of the Seas.

Un fait amusant à propos de l'Allure of the Seas est que son la marraine honoraire n'est pas humaine . C'est une pratique courante pour la marraine d'un navire d'assister à la cérémonie de baptême du navire, accueillant officiellement le navire dans la flotte. La princesse Fiona, de la série de films Shrek, était la marraine officielle d'Allure of the Seas et a présidé la cérémonie en 3D depuis l'écran du théâtre d'ambre.

    Statistiques : 225 282 tb ; 1 187 pieds de long ; 5 492 passagers doubles, 6 410 maximum Ports d'escale : Allure of the Seas est actuellement à Fort Lauderdale pour faire des croisières dans les Caraïbes orientales et occidentales, mais déménagera à Miami, où elle effectuera également des itinéraires au Mexique et en Amérique centrale.

Oasis des mers

Oasis des mers

L'Oasis of the Seas a été le premier navire de la classe Oasis pour Royal Caribbean et présente des caractéristiques similaires à ses navires jumeaux.

La cérémonie de baptême de l'Oasis of the Seas était légendaire car sept marraines ont été nommés pour elle pour célébrer les sept quartiers de quartier qui sont une caractéristique des navires de la classe Oasis. Les marraines sont :

  • Gloria Estefan
  • Michelle Kwan
  • Jane Seymour
  • Dara Torres
  • Keisha Chevalier Pulliam
  • Shawn Johnson
  • Marguerite Fuentes

L'Allure of the Seas a fini par battre Oasis of the Seas par accident seulement. Oasis est seulement 50 mm plus court que Allure of the Seas , ce que le chantier naval soutient n'était pas intentionnel et la différence infime pourrait être due à la température de l'acier au moment où les mesures ont été prises.

    Statistiques : 225 282 tb ; 1 187 pieds ; 5 400 passagers doubles, 6 360 maximum Ports d'escale : Orlando (Port Canaveral) est le port d'attache avec des itinéraires programmés dans les Caraïbes occidentales et orientales.

MSC Meraviglia

MSC Meraviglia

le MSC Meraviglia est le quatrième plus grand au monde et le premier navire non-Royal Caribbean sur la liste. Il a mis les voiles pour la première fois en 2017 et a été le plus grand navire dévoilé cette année. Son voyage inaugural a eu lieu du Havre, en France, à Gênes, en Italie, avec Sophia Lauren sur place pour baptiser le navire.

Il y a 19 ponts et 22 catégories de chambres, y compris des cabines familiales communicantes et des studios intérieurs qui sont parfaits pour les voyageurs en solo car il n'y a qu'un lit simple. Le divertissement sur le MSC Meraviglia est haut de gamme, y compris le premier Cirque du Soleil spectacle en mer. Les clients peuvent réserver un spectacle avec boissons ou un spectacle et un dîner de trois plats (frais supplémentaires pour les deux).

Cherchez le Meraviglia pour gagner une soeur quand le De beaux débuts en 2019 .

    Statistiques: 171 598 tonneaux ; 1 036 pieds de long ; 4 475 passagers doubles, 5 714 maximum Ports d'escale : Croisières en Méditerranée

Quantum des mers

Quantum des mers

Royal Caribbean est de retour sur la liste avec le cinquième plus grand navire de croisière au monde, le Quantum of the Seas. Ce navire est destiné aux invités chinois avec un équipage parlant le mandarin et une cuisine asiatique locale servie à bord.

Les navires de la classe Quantum disposent de 16 ponts passagers, dont huit disposent de balcons face à l'océan. Quantum of the Seas comprend plusieurs cabines studio avec balcon pour les voyageurs seuls.

Les cabines intérieures disposent d'écrans de télévision haute définition de 80 pouces à la pointe de la technologie, du sol au plafond, affichant des vues en direct, que Royal Caribbean surnomme balcons virtuels . L'une des caractéristiques les plus intéressantes des navires de la classe Quantum est la tour d'observation North Star qui élève jusqu'à 14 invités à la fois le long d'un bras de grue pour atteindre environ 300 pieds au-dessus du niveau de la mer.

    Statistiques : 168 666 tb ; 1 141 pieds de long ; 4 180 passagers doubles, 4 905 maximum Ports d'escale : Basé à Shanghai, le Quantum of the Seas navigue vers des ports d'Asie comme le Japon et la Corée du Sud.

Hymne des mers

Hymne des mers

L'Anthem of the Seas était le deuxième navire de la classe Quantum de la gamme Royal Caribbean et il a fait ses débuts en avril 2015. Il présente les mêmes caractéristiques que son navire jumeau, Quantum of the Seas, y compris la tour d'observation North Star.

le cérémonie de baptême pour l'hymne des mers était impressionnant car il a fait ses débuts au Royaume-Uni cet été-là. L'agent de voyages britannique, Emma Wilby, a été choisie parmi des milliers d'agents britanniques, grâce à sa capacité à chanter un hymne. Elle a eu l'honneur de chanter le feu d'artifice de Katy Perry, puis a appuyé sur un bouton qui a envoyé une grande bouteille de champagne Perrier-Jouët en tyrolienne depuis la télécabine North Star dans un mur portant le nom du navire.

    Statistiques : 168 666 tb ; 1 141 pieds de long ; 4 180 passagers doubles, 4 905 maximum Ports d'escale : Son port d'attache est Bayonne, New Jersey, et elle propose des croisières vers des destinations aux Bahamas, au Canada, en Nouvelle-Angleterre et aux Bermudes.

Ovation des mers

Ovation des mers

L'Ovation of the Seas est également un navire de la classe Quantum exploité par Royal Caribbean International. Les navires de la classe Quantum ont dépassé la classe Freedom précédente de plus de 14 000 tonnes brutes, devenant la deuxième classe de navires derrière l'Oasis.

La cérémonie de baptême d'Ovation of the Seas a eu lieu à Tianjin, en Chine, et sa marraine est l'actrice chinoise Fan Bingbing. Royal Caribbean a publié une infographie amusante qui montre certains statistiques intéressantes sur Ovation of the Seas comprenant:

  • La quantité de verre recyclé pendant la saison inaugurale d'Ovation of the Seas était égale au poids de 1 877 femelles pandas géants.
  • Le navire est 28 fois plus long qu'un requin baleine de 12 mètres.
  • Environ 56 milliards de litchis pourraient tenir à l'intérieur du navire.
  • C'est cinq fois plus long que la porte Tiananmen à Pékin.
  • L'observatoire North Star est deux fois plus haut que le Temple du Ciel à Pékin.
  • La largeur du navire est neuf fois plus large que la Grande Muraille de Chine.
  • Debout, le navire est 2,5 fois plus grand que le Tianjin Eye (Grande Roue).

Bien que l'Ovation of the Seas soit structurellement similaire à ses navires jumeaux, il présente des touches uniques. Cherchez un Panda et ourson de 32 pieds de haut , car ils représentent la chance et sont un trésor national de la Chine. Les pandas rejoignent Felicia l'ours polaire rose sur Quantum et Gigi la girafe sur Anthem.

Recherchez une signalisation bilingue dans tout le navire, et la majorité du personnel peut parler le mandarin puisque le navire est basé en Chine une partie de l'année. Lorsqu'il se dirige vers Sydney pour l'été australien, certains plats, boissons et activités sont modifiés en fonction des goûts locaux.

    Statistiques : 167 666 tb ; 1 138 pieds de long ; 4 180 passagers doubles, 4 905 maximum Ports d'escale : Pékin est le port d'attache avec des croisières vers le Japon, Taïwan, le Vietnam, Singapour, puis il se déplace vers Sydney avec des croisières en Nouvelle-Zélande et dans le Pacifique Sud.

Évasion Norvégienne

Évasion Norvégienne

L'Escape de Norwegian Cruise Line est le premier navire norvégien à figurer sur la plus grande liste de navires de croisière au monde. Il a été lancé en 2015 et a rompu la tradition de longue date en faisant baptiser le navire par un parrain plutôt que par une marraine. Le rappeur Armando Christian Perez (plus connu sous son nom de scène Pitbull) a eu l'honneur de présider au lancement du Norwegian Escape.

L'œuvre d'art époustouflante sur la coque du navire a été peinte par le célèbre artiste et écologiste Guy Harvey, qui l'a surnommé le plus grand panneau d'affichage au monde pour la conservation de la vie marine .

Norwegian propose une grande version de la suite de luxe navire dans un navire , appelée The Haven. Vous y trouverez une piscine privée, une terrasse bien exposée, un restaurant et un bar. L'Escape ne manque pas non plus de divertissement, avec une immense zone de divertissement sur le pont avec quatre toboggans aquatiques, une promenade bordée de restaurants et un salle de neige au spa.

D'autres caractéristiques notables comprennent un parcours de golf miniature, le le plus grand parcours acrobatique en mer , les premier Margaritaville en mer , un terrain de pétanque et même un terrain de basket grandeur nature.

    Statistiques : 164 600 tb ; 1 069 pieds de long ; 4 248 passagers doubles Ports d'escale : Les ports d'attache sont Miami et New York, et les itinéraires incluent les Caraïbes orientales et occidentales et le Canada/Nouvelle-Angleterre et les Bermudes.

Les plus grands navires du monde en construction

Royal Caribbean International s'apprête à se surpasser avec nombre de navires gigantesques en construction. Deux d'entre eux deviendront une égalité pour la première place. Ces deux navires ont une jauge brute de 230 000 GT, dépassant les leaders actuels d'environ 4 000 GT.

Symphonie des mers (avril 2018)

Symphonie des mers visitera des destinations en Méditerranée comme Barcelone, la Provence, Florence, Rome et Naples au cours de sa saison estivale inaugurale, puis se dirigera vers Miami pour commencer des itinéraires de sept nuits dans les Caraïbes orientales et occidentales.

Symphony of the Seas mesure 1 188 pieds de long avec 18 ponts et, selon Royal Caribbean, est à peu près aussi haut que la tour penchée de Pise. Il y a 2 775 cabines, soit 28 de plus que Harmony of the Seas. Il comprendra sept quartiers, dont un Central Park bordé d'arbres et la luxueuse Royal Promenade.

Certaines des fonctionnalités intéressantes de ce futur plus grand navire du monde comprennent un toboggan de 10 étages appelé Ultimate Abyss, un trio de toboggans aquatiques et le parc aquatique pour enfants Splashaway Bay. Une deuxième piscine sera également ajoutée au Solarium sur le pont 15.

Navire de croisière de classe Oasis (printemps 2021)

À navire de cinquième classe Oasis , une sœur encore inconnue de Harmony of the Seas et Symphony of the Seas, est en commande pour livraison au printemps 2021. Les deux premiers navires ont été livrés en 2009 et 2010, l'Oasis of the Seas et l'Allure of the Seas, respectivement. Harmony of the Seas a fait ses débuts en 2016 et Symphony of the Seas est prévu pour 2018.

En général, les navires de la classe Oasis présentent une structure divisée avec les zones Central Park et Boardwalk à 5 ponts au milieu du navire.

Une tendance sans cesse croissante

La liste des plus grands navires de croisière du monde est en constante évolution, et d'ici 2021, il y aura trois navires pouvant accueillir près de 7 000 passagers chacun. La tendance semble être plus grand c'est mieux et, si Royal Caribbean continue de construire ces énormes navires de classe Oasis, ils pourraient éventuellement dominer les dix premières places !

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