HISTOIRE DE LA CHEVROLET ASTRO VAN

Quand quelqu'un pense aux premières fourgonnettes des années 1980, la fourgonnette Chevy Astro est l'un des premiers véhicules qui viennent à l'esprit. Avec une base solide capable de transporter une caravane de camping et une capacité de chargement et de sièges suffisants pour satisfaire une grande famille, il n'a pas fallu longtemps pour que l'Astro devienne l'une des fourgonnettes les plus populaires des années 80 et 90.

Chevrolet Astro Van Histoire

Au début des années 1980, les fourgonnettes familiales commençaient tout juste à devenir à la mode. Il y avait deux mini-fourgonnettes qui étaient le roi de la colline sur le marché américain des mini-fourgonnettes des années 1980 : la Dodge Caravan et la Plymouth Voyager. Le principal concurrent étranger était la fourgonnette Toyota, introduite pour la première fois sur les marchés américains en 1983. En 1985, Chevrolet est entrée sur le marché des fourgonnettes familiales avec la Chevrolet Astro.

À propos de la Chevrolet Astro

La fourgonnette Chevrolet Astro a été introduite sur le marché en 1985. Comme de nombreux véhicules dans les années 1980, il s'agissait d'une propulsion arrière et d'une carrosserie plus grande que la plupart des autres soi-disant minifourgonnettes sur le marché. Il était plus petit que le fourgon pleine grandeur Chevy Express, mais il arborait un monocoque similaire qui lui donnait structurellement plus de capacité de remorquage. Avec un groupe motopropulseur basé sur les camions Chevrolet et un moteur V6 de 4,3 litres, la fourgonnette Chevy Astro avait une impressionnante capacité de remorquage pouvant atteindre un peu plus de 5 000 livres. Par rapport à la capacité de remorquage de 3 500 livres de la plupart des autres mini-fourgonnettes disponibles, cela a fait de la Chevy Astro la fourgonnette de choix pour les familles avec beaucoup d'équipement ou d'équipement à remorquer.

L'évolution de l'astro

Alors que de nombreuses fourgonnettes de l'époque étaient à traction avant, la Chevy Astro conservait un système de propulsion arrière que de nombreux conducteurs préféraient. La propulsion arrière était particulièrement souhaitable parmi les familles qui remorquaient de grosses charges. L'Astro original de 1985 a été construit sur une base de camion solide et avait une capacité de remorquage importante, mais au fil des ans, Chevy a continué à améliorer l'Astro avec un certain nombre de modifications.

En 1989, Chevy a fourni aux clients une option de carrosserie allongée offrant dix pouces (19 pieds cubes) d'espace de chargement supplémentaire.
En 1990, les consommateurs pouvaient opter pour un système de traction intégrale (rare sur le marché des mini-fourgonnettes) qui améliorait considérablement la tenue de route par mauvais temps, mais qui réduisait aussi considérablement la consommation de carburant.
En 1995, l'Astro avait une partie avant redessinée qui correspondait à la même apparence que les fourgonnettes Chevy Express, ainsi qu'un nouvel airbag latéral passager. Au milieu des années 1990, seul le châssis de carrosserie allongé était fabriqué et la conception de carrosserie plus courte a été abandonnée.
En 2002, Chevrolet a doté l'Astro d'une suspension plus large et de roues de 16 pouces pour une conduite plus douce et une capacité de remorquage encore meilleure.
Chevrolet a annulé la production de la fourgonnette Chevy Astro en 2005.

Avantages et inconvénients de la Chevrolet Astro

À partir du moment où l'Astro a été introduit pour la première fois jusqu'à son arrêt, la camionnette a rendu de nombreux clients heureux et d'autres moins heureux. La différence se résumait à ce que les consommateurs recherchaient lors de l'achat de la camionnette en premier lieu. Les familles qui ont acheté la fourgonnette pour remorquer de gros équipements ou pour camper étaient généralement satisfaites de la capacité de remorquage et de l'espace de chargement. Cependant, les consommateurs à la recherche d'un véhicule de luxe ou d'économies de carburant n'étaient pas aussi satisfaits de leur achat. Voici quelques-uns des avantages et des inconvénients de la Chevy Astro.

Avantages de la Chevrolet Astro

De nombreux consommateurs ont apprécié les caractéristiques suivantes de l'Astro :

La propulsion arrière et la traction intégrale offraient une meilleure maniabilité par temps difficile.
Une suspension plus large au milieu des années 1990 a permis aux propriétaires d'utiliser la camionnette pour remorquer de grosses charges.
Une carrosserie allongée offrait une capacité de chargement substantielle, ce qui rendait très facile les voyages avec une famille nombreuse.

Inconvénients de l'Astro

Il y avait autant de clients qui n'aimaient pas l'Astro que de ceux qui l'aimaient. Les caractéristiques suivantes ont été un peu décourageantes pour de nombreux clients :

La transmission et la suspension basées sur un camion sont conçues pour une manipulation semblable à celle d'un camion.
Le design était un peu carré et obsolète.
La position du moteur près de la cabine réduisait l'espace pour les jambes et augmentait le bruit dans la cabine.
La hauteur de la camionnette par rapport au sol rendait difficile pour les enfants ou même les adultes plus petits d'entrer et de sortir de la camionnette.
L'économie de carburant était similaire à celle de nombreux camions Chevrolet, mais pas aussi bonne que celle des autres monospaces basés sur les voitures sur le marché.

Acheter la Chevrolet Astro

Pour la plupart, les personnes qui ont acheté une Chevy Astro dans les années 80, 90 ou au-delà étaient satisfaites car elle offrait une conduite sûre, la possibilité de remorquer de grosses charges et jusqu'à huit passagers, et bien sûr, la capacité de traiter avec presque toutes les situations que des vacances en famille pourraient produire. La Chevy Astro a bien servi les familles au fil des ans, et même si elle a été abandonnée, de nombreux aspects de la conception ont perduré dans le futur dans la création d'autres véhicules Chevy.